L
Tagg
skiss
James Watts ångmaskin.

Ångmaskinen

Ångmaskinen är en av de allra viktigaste uppfinningar som gjorts. De första ångmaskinerna som uppfanns på 1600-talet var ineffektiva och slukade stora mängder stenkol som bränsle.

Efter att ångmaskinen hade utvecklats och förbättrats av Thomas Newcomen och James Watt, började den i slutet av 1700-talet att komma i praktiskt bruk och spelade en central roll i industrialiseringsprocessen på 1800-talet.

Ångmaskinen påskyndade den tekniska utvecklingen eftersom den var en effektiv och flyttbar energikälla som kunde användas i fabriker liksom på ångbåtar och lokomotiv.

ANNONS

I början av 1800-talet började man experimentera med ångdrivna tåg. Därmed inleddes en ny era inom transportväsendet. Snart drog ångloken både gods och passagerare.

LÄS MER: Ångmaskinen möjliggjorde den industriella revolutionen

LÄS MER: Vattenkraft i modern tid: Ångmaskinen och vattenkraftverk

LÄS MER: Vetenskap, teknik och kommunikationer 1776-1914

LÄS MER: Teknikhistoria


Litteratur:
Åke Holmberg, Vår världs historia – från urtid till nutid, Natur och Kultur, 1995
Lars Bergquist, Kommunikation – från budbärare till Internet, Natur och Kultur, 1999


FÖRFATTARE

Text: Robert de Vries (red.)

Här nedan hittar du material med anknytning till ångmaskinen.

Uppdaterad: 21 november 2024
Publicerad:
14 mars 2011

ANNONS

ANNONS

Artiklar om Ångmaskinen

SO-rummet bok
M

Vattenkraft i modern tid: Ångmaskinen och vattenkraftverk

av: Kaj Hildingson
2023-02-20

Omkring år 1700 var vattenkraften Europas viktigaste energikälla. Den spelade större roll än vindkraften och muskelkraften hos alla Europas människor och djur tillsammans. Hundratusentals vattenhjul drev kvarnar, pumpar, blåsbälgar, hammare, sågar och mycket annat.

+ Läs mer

SO-rummet bok
M

Vattenkvarnar och vattenhjul

av: Kaj Hildingson
2023-02-19

Vattenhjulet drivs runt av strömmande vatten. Genom att sätta en axel på hjulet kan den roterande rörelsen överföras till något annat, exempelvis en kvarnsten. Därmed var en viktig uppfinning gjord...

+ Läs mer

M

George Stephenson - järnvägarnas fader

av: Kaj Hildingson
2020-09-29

"Jag ska bevisa för er att maskinen inte ens gör nio kilometer, att den påverkas av varje väder - kort och gott att den inte på något sätt kan tävla med kanalen." Detta häftiga utfall gjorde den brittiske parlamentsledamoten Harrison en vårdag år 1825. Debatten gällde huruvida en järnväg skulle byggas mellan Manchester och Liverpool, och motståndaren, ingenjören George Stephenson, visste vad det gällde. En seger för honom skulle betyda ett genombrott för järnvägen. Men järnvägarna hotade mäktiga ekonomiska intressen och redan utstakningen av banan hade lett till slagsmål och skottlossningar...

+ Läs mer

M

Robert Fulton - historien om de första ångbåtarna

av: Kaj Hildingson
2020-09-26

När ”Fultons dårskap” visades upp i USA för första gången 1807 var många övertygade om att ångbåten skulle sjunka inom fem minuter. Bakom premiärturen låg över tjugo års arbete, sönderslagna karriärer, självmord och en mängd andra bakslag. Bland annat hade Napoleon avvisat konstruktören John Fulton och undrat om han verkligen tänkte driva ett fartyg med cigarrök. Men den första turen med Clermont, som fartyget egentligen hette, blev en succé. Några år senare trafikerade 50 ångbåtar floderna i USA och efterhand konkurrerade ångdrivna fartyg bort de stora segelfartygen från världshaven...

+ Läs mer

L

Ångmaskinen möjliggjorde den industriella revolutionen

av: Carsten Ryytty och Robert de Vries
2017-04-27

Få andra uppfinningar har genom historien blivit lika kända och ansetts lika viktiga som ångmaskinen. Ångmaskinen som energikälla fick enorm betydelse för industrialiseringen under 1800-talet...

+ Läs mer

Länkar om Ångmaskinen

ANNONS

ANNONS

Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...

ANNONS

ANNONS