Att transportera innebär att förflytta personer, djur eller varor från en plats till en annan. Transportmedel är olika sätt att transportera, t.ex. med häst och vagn, båt, bil, tåg eller flyg.
Vårt sätt att resa har alltid varit beroende på vilka transportmedel som funnits till hands. Transportmedlens historia är starkt sammanflätad med samhällsutvecklingen i övrigt. Man skulle t.o.m. kunna säga att utvecklingen av transportmedlen är en av de stora drivkrafterna som har påskyndat samhällsutvecklingen genom historien.
Här nedan presenteras material med anknytning till olika slags transportmedel förr och idag.
"Jag ska bevisa för er att maskinen inte ens gör nio kilometer, att den påverkas av varje väder - kort och gott att den inte på något sätt kan tävla med kanalen." Detta häftiga utfall gjorde den brittiske parlamentsledamoten Harrison en vårdag år 1825. Debatten gällde huruvida en järnväg skulle byggas mellan Manchester och Liverpool, och motståndaren, ingenjören George Stephenson, visste vad det gällde. En seger för honom skulle betyda ett genombrott för järnvägen. Men järnvägarna hotade mäktiga ekonomiska intressen och redan utstakningen av banan hade lett till slagsmål och skottlossningar...
När ”Fultons dårskap” visades upp i USA för första gången 1807 var många övertygade om att ångbåten skulle sjunka inom fem minuter. Bakom premiärturen låg över tjugo års arbete, sönderslagna karriärer, självmord och en mängd andra bakslag. Bland annat hade Napoleon avvisat konstruktören John Fulton och undrat om han verkligen tänkte driva ett fartyg med cigarrök. Men den första turen med Clermont, som fartyget egentligen hette, blev en succé. Några år senare trafikerade 50 ångbåtar floderna i USA och efterhand konkurrerade ångdrivna fartyg bort de stora segelfartygen från världshaven...
Under senare delen av 1800-talet växte ett järnvägsnät fram i Sverige. Med järnvägen blev människorna, varorna, till och med boskapen flyttbara på ett sätt man aldrig kunnat ana. Man kunde möblera om hela landskapet, flytta samhällen, föra bränsle och energi dit det behövdes.
Få andra uppfinningar har genom historien blivit lika kända och ansetts lika viktiga som ångmaskinen. Ångmaskinen som energikälla fick enorm betydelse för industrialiseringen under 1800-talet...
Redan på 1500-talet hade olika typer av fordon med hjul konstruerats där människans muskler var drivkraften. Resultaten var olika men under 1800-talet tog utvecklingen fart. Under uppfinningarnas århundrade rullade cykeln, tåget och bilen ut på räls och vägar och gjorde att människan kunde färdas fortare än hästen...
Artikel i tidningen Populär Historia där Johan Tell berättar om cykelns historia. I cykelns barndom var fordonet mest en rätt otymplig leksak för rika. Med tiden förfinades tekniken och tvåhjulingen fick allt större betydelse i samhället, inte minst i kampen för kvinnlig frigörelse.
Artikel i tidningen Släkthistoria där Anne-Marie Nilsson berättar om sparkstöttingens historia. Till en början användes den för att frakta tunga saker, men efterhand blev den ett självklart redskap för att ta sig fram vintertid. Efter andra världskrigets slut har dock sparkstöttingen fört en tynande tillvaro.
Artikel i tidningen Släkthistoria där Peter K Andersson berättar om cykelns historia. För hundra år sedan kunde en cykel kosta mer än en årslön. Många mindre bemedlade köpte på avbetalning, andra byggde sin egen. Allt för att få njuta av cykelns frihet och praktiska fördelar. Plötsligt var det närmare till jobbet, släkten – och kärleken...
Artikel i tidningen Svenska öden & äventyr där du kan läsa om bilkörningstips i äldre tider. Hoppa över diken med bilen. Ta sikte på småvilt. Och tuta ofta. Och bromsa bara i nödfall !Så löd reglerna för 1930-talets bilförare. Varsågoda, här kommer en autentisk lektion!...
Genomgång (9:08 min) där SO-läraren Daniel Johansson tillsammans med en kollega går igenom några viktiga begrepp som berör arbetsområdet "energi och transporter" (geografi och samhällskunskap). Här förklaras följande begrepp: energi, energikälla, förnybara energikällor, icke förnybara energikällor, vattenkraft, vindkraft, solenergi, fossila bränslen, kärnkraft, transport, transportmedel, frakt, utsläpp samt miljövänligt.
Genomgång (5:18 min) av SO-läraren Johan Wahlberg som berättar om den tekniska utvecklingen under 1800-talet. Här berörs ny byggnadsteknik, nya energikällor, transportrevolutionen, masskommunikation och befolkningsutveckling. För åk 7-9.
Genomgång (14:56 min) om den industriella revolutionen. Här berättas bl.a. om transporter, varför industrialliseringen började i Storbritannien samt om den andra industriella revolutionen (under senare delen av 1800-talet). Filmen är gjord av SO-läraren "Mik Ran".
Hur ska cykelkläder egentligen se ut? I P1:s program Livsstil tas du med ut bland cyklar, och modet som har följt i dess hjulspår. Redan med det sena 1800-talets velocipeder kom råd om lämplig klädsel vid framfart med detta nya transportmedel. För vad ska man ha på sig när man cyklar?
I SR Minnens webbarkiv hittar du en temasida om flygets historia. Svenskarna har flugit fram i över ett sekel. Följ med på en flygande radioresa genom historien...
På Tekniska museets webbplats finns kortfattad fakta om motorcykelns historia.
På Tekniska museets hemsida hittar du en kort artikel som handlar om cykelns historia.
Kort artikel på Tekniska museets webbsida där du kan läsa om bilens historia. Världens första bil anses fransmannen Joseph Cugnots ångdrivna traktor vara. Den provkördes i Paris 1770. Sveriges första bil var bröderna Cederholms ångbil som provkördes i Ystad 1892...
Järnvägar började byggas i Sverige i mitten av 1800-talet. Det var sent i förhållande till många andra europeiska länder och det var långt ifrån självklart att man skulle satsa på denna nymodighet i bondelandet Sverige. Motståndare förskräcktes av kostnaderna och hävdade att detta snabba och ogudaktiga sätt att resa skulle göra människor sjuka...
Kort artikel i tidningen Populär Historia där du kan läsa om när cykeln introducerades i Sverige. Mod krävdes för att cykla på en höghjuling, minsta hinder kunde orsaka ett fall. 1886 kom den första cykeln till Kalmar...
Artikel i tidningen Populär Historia där du kan läsa om Stockholms första spårvagnar. Hästspårvagnen gjorde snabbt succé bland huvudstadens invånare. En av vagnarna från den första tiden finns i dag på Spårvägsmuseet...
Vetenskaplig och teknisk utveckling och om att resa på medeltiden (500-1500).
Nya tidens vetenskapliga och tekniska utveckling och kommunikationer.
Under det långa 1800-talet industrialiserades samhället. Vetenskap, teknik och kommunikationer genomgick en kraftig...
Under 1900-talet förändrade vetenskapen, tekniken och kommunikationerna världen.
Sjöfarten har i alla tider varit den mest internationella av alla näringar. Här hittar du material...
Här hittar du material med anknytning till spridande av information genom historien fram tills idag...
Människan har varit på resande fot genom hela historien. Men det är först de senaste hundra årens...
Här hittar du material som innehåller historia om flygplan, luftskepp, luftballonger och andra...
Järnvägar och tåg började användas i början av 1800-talet. Ett industrisamhälle kräver bra...
Mannen bakom den första moderna bilen var den tyske mekanikern Gottlieb Daimler (1834-1900). 1883...
Luftskeppet Hindenburg, uppkallat efter rikskansler Paul von Hindenburg, var en stor tysk...
Kulturgeografi, eller samhällsgeografi som det ibland också kallas, är den ena av geografins båda...
Den första flygningen i Sverige genomfördes av fransmannen Legagneux 29 juli 1909 på Gärdet i...
George Stephenson (1781-1848) brukar kallas för ”järnvägarnas fader”. Det var genom hans arbete som...